進軍全球
Sila Holding Industriale S.p.A. 致力于為乘用車和工業(yè)用車生產(chǎn)部件。Sila 集團在全球大約有 1,600 名員工，其中 400 人分屬于意大利的三家工廠，其余員工則分布在設(shè)于土耳其、波蘭、摩洛哥、巴西和阿根廷的工廠之中。該集團年收入（2008 年大約為 1.4 億歐元）的大約 70% 來自汽車變速桿的生產(chǎn)（其中主要是手動變速箱推拉索）。
該公司的研發(fā)部設(shè)于都靈附近，不斷致力于引入高度創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，例如采用新的易于安裝的電驅(qū)動自動機械變速箱系統(tǒng)。Sila Holding Industriale 有意在日益擴大的全球范圍內(nèi)推廣其創(chuàng)新產(chǎn)品，從其更近與印度公司 SKH Metal 建立合資企業(yè)就可以看出這一點?！拔覀冏兯傧淇刂破鞯匿N售量大約有 350 萬件，全球市場的總銷量大約有 7,000 萬件，這使我們在全球市場中占有十分有利的地位?！盨ila Holding Industriale 研發(fā)經(jīng)理兼技術(shù)主管 Guido Panizza 表示。Panizza 補充道：“目前，研發(fā)部正在開發(fā)用于自動變速箱、自動機械變速箱、雙離合器變速箱和 CVT 變速箱的線控系統(tǒng)?！?/p>
出色系統(tǒng)的構(gòu)成要素
設(shè)計出色的變速桿意味著達到一系列的要求。Panizza 解釋說：“此產(chǎn)品具有典型的人機界面。它不僅要達到一定的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，還要符合人機工程學(xué)原理，即必須易于司機操控。同時，此控制器與變速箱和發(fā)動機艙相連，這些既是機器的核心部位，也是控制噪音和振動的重要區(qū)域?！?/p>
因此，必須使發(fā)動機的振動以及發(fā)動機—變速箱組的振動與乘客席相分離。二者之間主要由變速桿相連，其支點位于外罩之內(nèi)。在 99% 的情況下，該外罩由塑料制成，它與柔軟的推拉索相連，后者又連接至變速箱。Panizza 解釋說：“外罩非常重要，它必須非常牢固。在一個出色的系統(tǒng)中，磨擦?xí)浅Ｐ?，因為它必?span style="margin: 0px; padding: 0px;">更
大限度地減少司機的操作阻力，而且必須將變速箱上變速桿的可操作性考慮在內(nèi)。因此，該系統(tǒng)必須充分固定，不得有絲毫松動。同時，它必須能夠吸收所有振動，而不能給乘客席帶來任何影響。此外，其操控必須舒適，即司機可輕松換檔，并且可以感到操控的精準(zhǔn)?！?/p>
Panizza 介紹了成功進行設(shè)計的關(guān)鍵因素：“因此，打造出色系統(tǒng)的主要參數(shù)與機械阻力和運動學(xué)有關(guān)。要開發(fā)更佳的變速箱控制器，高效的系統(tǒng)運動學(xué)分析就特別重要，因為司機的操作將轉(zhuǎn)化為推拉軟索的精準(zhǔn)運動，以確保即時而流暢地選擇相應(yīng)的檔位?！?/p>
增加設(shè)計方案并提高設(shè)計的可靠性
“我們與 Siemens PLM Software 的合作始于 2001 年?！盤anizza 表示：“我們之所以選擇 Siemens，原因之一在于我們需要與客戶準(zhǔn)確互動，這些客戶使用 UGS（即現(xiàn)在 Siemens PLM Software）的 Unigraphics（現(xiàn)更名為 NX?）來滿足其開發(fā)需求。隨著時間的推移，我們引入了版本不斷升級的 NX。為滿足我們特定的開發(fā)需求，我們購買了 NX Motion Simulation。在我們的開發(fā)活動中，運動學(xué)并不僅僅限于防止手柄對乘客席帶來干擾這一需求。我們必須確保系統(tǒng)運動精準(zhǔn)，這在開發(fā)樣機之前就要保證這一點。NX 通常由我們的 25 名設(shè)計師用于在變速桿的開發(fā)流程中注入創(chuàng)新元素。”
通過在產(chǎn)品開發(fā)流程的初期階段利用仿真來分析零部件和裝配模型的功能行為，不僅能夠增加可供評估的設(shè)計方案的數(shù)量，并可以大幅提升更終產(chǎn)品的可靠性。Sila Holding Industriale 認為 NX Motion Simulation 中的功能可帶來更大的效益，該工具提供了一系列完整而可靠的工具，支持優(yōu)質(zhì)動態(tài)運動學(xué)運動仿真的各個方面，可幫助公司的設(shè)計師和工程師預(yù)測并了解零部件和裝配模型的功能行為。
控制公差
Sila Holding Industriale 發(fā)現(xiàn)，Siemens 的 Tecnomatix?Tecnomatix 的數(shù)字化制造技術(shù)在公差方面可謂更佳選擇。該公司采用了 Tecnomatix Variation Analysis，這是一款尺寸分析工具，可用于對制造和裝配流程進行仿真，并就誤差的數(shù)量和原因進行預(yù)測，以便計算公差。Panizza 表示：“支持公差計算對于系統(tǒng)開發(fā)具有十分重要的意義，因為該系統(tǒng)由一系列相互連接的部件構(gòu)成，而公差計算有助于為潛在危險的耦合找出正確的設(shè)計，從而控制各種不利的互操作。不論設(shè)計何種變速箱，我們都可以使用 Tecnomatix 來實施控制?！盤anizza 還指出，Tecnomatix 可使其團隊預(yù)見各種誤差的后果，從而顯著降低成本并縮短新產(chǎn)品的上市時間。
“在我們的設(shè)計環(huán)境中，99% 的軟件來自 Siemens?！盤anizza 介紹說，“我們發(fā)現(xiàn) Siemens 軟件有很多優(yōu)點，尤其令我們滿意的是 Siemens 技術(shù)具有的簡單界面、易于使用的功能以及快速的響應(yīng)速度。實際上，只需使用一個軟件即可將 CAD 與運動學(xué)分析和公差計算集成在一起，這具有十分重要的戰(zhàn)略意義，因為它可以不斷提高我們開發(fā)流程的靈活性。我們還非常看重 Siemens 頻繁推出的培訓(xùn)課程，我們發(fā)現(xiàn)這對滿足自身的特定需求十分有益。”
即將開展更大的協(xié)同
Panizza 介紹了其公司的下一步行動：“我們將繼續(xù)投資于研發(fā)工作，永不停歇。我們希望探索數(shù)字仿真領(lǐng)域，并繼續(xù)與 Siemens PLM Software 開展協(xié)同。鑒于我們在虛擬樣機制造方面取得的成功，我們已準(zhǔn)備好繼續(xù)改進自身的設(shè)計方式，并希望在縮短上市時間方面取得更大的成果。憑借已有的業(yè)績和預(yù)先制定的未來規(guī)劃，我們希望進一步脫穎而出，鞏固自身在市場中的堅實地位。